Investir dans les quartiers du Grand Paris
À début 2021, l’Institut de l’Épargne Immobilière et Foncière (IEIF) a analysé le marché immobilier du Grand Paris en le divisant en 8 zones. Chaque zone a ses propres attraits et opportunités immobilières. Les 8 secteurs sont :.
Paris est au top
Un secteur comprenant les 5e, 6e, 7e, 8e et 16e arrondissements de Paris ainsi que Boulogne-Billancourt, Neuilly-Sur-Seine, Vincennes, Saint Mandé, Versailles et Saint-Germain en Laye. C’est là où se trouvent les biens immobiliers les plus coûteux du Grand Paris qui attirent les personnes à revenus élevés et aussi les touristes.
Acheter et investir dans l’immobilier résidentiel à Paris
Levallois-Perret et certains arrondissements de Paris sont regroupés dans un secteur différent du « Paris prime », qui inclut les 1er, 2e, 3e, 4e, 9e, 11e, 12e, 13e, 14e, 15e et le17ème. Ce secteur est considéré comme sûr pour les acheteurs mais offre des perspectives de plus-value limitées selon l’IEIF.
Paris populaire -> Quartiers populaires de Paris
Le nord-est de Paris et les villes autour ont vu une forte augmentation des prix immobiliers ces 20 dernières années. La construction est dynamique pour accompagner la croissance démographique.
Paris écologique
Grand Paris: où acheter et investir
Un secteur comprenant plusieurs villes telles que Rueil-Malmaison, Clamart, Saint-Maur, Meudon, Sèvres, Antony, Bourg-la-Reine, Chaville, Garches, Le Perreux-sur-Marne, Nogent-sur-Marne, Saint-Cloud, Saint-Maur-des-Fossés, Sceaux, Vaucresson, Ville d’Avray et Fontainebleau.
D’après l’IEIF (Institut de l’épargne immobilière et foncière), cette zone offre une large gamme de logements avec des espaces extérieurs ou proches de vastes espaces verts. Un critère immobilier devenu crucial depuis la crise du Covid-19.
Nouveau Faubourg
Un secteur comprenant des villes telles que Nanterre, Montreuil, Créteil, Colombes, Bagnolet, Saint-Ouen, Alfortville, Arcueil, Aubervilliers, Bagneux, Gennevilliers, Ivry-sur-Seine, Pantin et Romainville…
Dans cette zone, il y a de fortes chances de voir les prix augmenter. En effet, les tarifs immobiliers ont déjà commencé à monter et cette tendance devrait s’accentuer avec le développement des lignes du Grand Paris Express.
Quartier populaire
Dans cette région, on trouve notamment Epinay-sur-Seine, Le Blanc-Mesnil, Drancy, Sevran, Bobigny, Bondy, Clichy-sous-Bois, La Courneuve, Le Blanc-Mesnil, Neuilly-sur-Marne, Noisy-le-Sec, Orly, Pierrefitte-sur-Seine, Villepinte et Saint-Denis.
L’IEIF estime que investir dans l’immobilier de ce secteur comporte des risques. Les prix y sont bas mais il s’agit également d’une zone avec des grands ensembles et des quartiers sensibles. Il y a une forte proportion de logements sociaux et cette zone attire les ménages aux revenus modestes.
Zone urbaine dense
TEXT
Un secteur comprenant des villes comme Gagny, Argenteuil, Rosny-sous-Bois, Champigny-sur-Marne, Aulnay-sous-Bois, Boissy-Saint-Léger, Fresnes, Juvisy-sur-Orge, Le Bourget, Montfermeil, Noisy-le-Grand,Tremblay-en-France et Viry-Châtillon… C’est la 2ème couronne de l’île-de-France. Les acheteurs y cherchent des maisons avec jardin ou des logements plus spacieux qu’en 1ère couronne. Les perspectives d’évolution à court terme sont limitées.
Banlieue urbaine
Le secteur hors Métropole du Grand Paris comprend les communes influencées par cette zone. La plupart des biens sont des résidences principales, avec un marché locatif peu développé et une rentabilité faible.
Les habitants de la région parisienne gagneront du temps de trajet grâce à l’optimisation des déplacements en évitant le centre de Paris congestionné. D’ici 2030, 95% des franciliens seront à moins de 2 km d’une gare.
Les nouvelles lignes de transport vont désenclaver certaines zones et impacter positivement le marché immobilier. Les communes bénéficieront d’un nouvel attrait grâce aux nouvelles infrastructures et verront émerger de nouveaux quartiers.
Cette meilleure mobilité pourrait aussi favoriser l’emploi dans certains départements comme la Seine-Saint-Denis où le chômage est élevé.
Le projet du Grand Paris Express
Le tracé des nouvelles lignes du Grand Paris Express et de la ligne déjà existante prolongée.
Les prochaines lignes du Grand Paris Express
Le Grand Paris Express se compose de 4 nouvelles lignes (lignes 15, 16, 17, 18) et de l’extension d’une cinquième (ligne 14). Quels sont leurs parcours et sous quels délais vont-elles être mises en service ?
Ligne 14 : Prolongement de la ligne existante.
Au nord : Saint-Lazare à Saint-Denis Pleyel
Au sud : Olympiades à l’aéroport d’Orly
Mise en service en 2024.
Ligne 15 : Circulaire autour de Paris. Connecte toutes les lignes du Grand Paris Express.
Tronçon Sud : Pont-de-Sèvres à Noisy-Champs – Mise en service fin 2025
Tronçon Ouest : Pont-de-Sèvres à Saint-Denis Pleyel – Mise en service fin 2030
Tronçon Est : Saint-Denis Pleyel à Champigny Centre – Mise en service fin 2030
Ligne 16 : Liaison des communes de l’est parisien comme Aulnay, Sevran ou Clichy
Tronçon 1 : Saint-Denis Pleyel à Clichy Montfermeil : Mise en service fin 2026
Tronçon 2 : Entre Clichy Montfermeil et Noisy-Champs : Mise en service fin 2028
Ligne 17 : Connecte Paris aux aéroports du Bourget et de Roissy Charles de Gaulle
Tronçon Deuxième section Un truc Troisième partie
Moins formelle 😉 Toujours Dernière étape
1 Entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget aéroport Fin programmée pour Dans trois ans
2 Du Bourget aéroport au Parc des Expositions Opérationnel d’ici deux ans
3 Parc des Expositions jusqu’à Le Mesnil-Amelot En trois ans
Ligne Dix-huit La ligne qui relie l’ouest parisien Vitesse assurée vers Aux Yvelines
1 Massy-Palaiseau jusqu’à Plus que cinq ans
2 Jusqu’à Orly depuis Massy-Palaiseau Prêt dans six ans
3 De CEA Saint-Aubin jusqu’à Versailles Chantiers Prévu pour Neuf années.
Les horaires du Grand Paris Express
Le planning du Grand Paris Express est divisé en plusieurs étapes. La première phase importante est en 2024 avec les Jeux Olympiques, la seconde suivra en 2026 et la dernière en 2030. Les lignes sont construites par morceaux pour être mises en service progressivement.
Les gares du Grand Paris Express, des endroits de vie
Le Grand Paris Express veut corriger les erreurs passées et éviter de les répéter. Fini les grands ensembles de logements sans mixité sociale.
Des études ont montré qu’avoir un bon réseau de transport ne suffit pas pour développer une région, même si c’est crucial. Pour créer des espaces de vie agréables et authentiques, la Société du Grand Paris Express a associé des artistes et des architectes pour concevoir les gares.
Ces 68 gares seront bien plus que de simples arrêts. Elles seront des centres névralgiques d’un quartier nouveau ou rénové, regroupant logements, bureaux, services et commerces. Accessibles aux personnes à mobilité réduite, elles encourageront également les déplacements doux.
70 000 LOGEMENTS CONSTRUITS.
Où investir dans l’immobilier grâce au Grand Paris Express ?
Le Grand Paris Express a déjà un impact important sur l’immobilier en Île-de-France. Il offre des opportunités d’investissement, surtout dans les villes proches des nouvelles stations. Cela rend ces endroits plus attractifs et fait monter les prix.
Les meilleurs quartiers pour investir dans l’immobilier sont les suivants :
Communes proches des nouvelles gares des lignes 14 et 15 : ces communes sont bien placées près de Paris, à moins de 30 minutes en train du centre. Exemples : Villejuif, Aubervilliers, Vitry-sur-Seine, Champigny-sur-Marne, Saint-Denis, Saint-Ouen, Issy-les-Moulineaux, Noisy-le-Sec, etc.
Villes le long des lignes 16 et 17 : Nanterre, Clichy-sous-Bois, Villepinte, Roissy-Charles-de-Gaulle…
Villes desservies par les lignes 18 : Versailles, Saint-Quentin-en-Yvelines, Orly…
À noter que les prix de l’immobilier dans ces communes ont déjà augmenté en prévision de l’arrivée du Grand Paris Express.
Pour maximiser ses chances d’investir avec succès, il est recommandé d’opter pour des biens de qualité susceptibles d’intéresser les locataires. Il faut aussi garder à l’esprit que le Grand Paris Express est un projet à long terme ; ses effets sur l’immobilier ne seront pas immédiats mais devraient se renforcer au fil des ans.
